Sluiting loketten: Directiecomité NMBS keert onder druk op zijn stappen terug

De PVDA verneemt uit de pers hoe de NMBS reageert op de onthullingen die vandaag in verschillende media verschenen over de plannen van diezelfde NMBS om in 45 Belgische stations de loketten af te schaffen en om enkele andere maatregelen door te voeren die niet alleen de dienstverlening aan de reizigers verminderen, maar ook snoeien in het aantal jobs bij de spoorwegen.

De spoorwerking van de PVDA, die het document waarin de plannen uit de doeken worden gedaan donderdag in het weekblad Solidair onthulde, is verbaasd over de verklaringen die de NMBS nu de wereld in stuurt.

Het desbetreffende document is nochtans duidelijk afkomstig van B-Mobility, en op bladzijde 4 staat duidelijk te lezen:

“Het directiecomité van de NMBS geeft haar akkoord voor de volgende punten:
A. De ontwikkeling van het mobiele verkoopskanaal
B. De installatie van 747 nieuwe automaten in alle stopplaatsen van het land
C. De toepassing van “een loketfee” vanaf 2012 (het juiste bedrag dient later nog goedgekeurd te worden)
D. De afschaffing van de verkoop op treinen vanaf 2012
E. De vermindering van het aantal prestaties aan de loketten van sommige stations op basis van de gedefinieerde objectieve criteria”

“De uitleg die de NMBS geeft, slaat werkelijk nergens op,” zegt Peter Mertens, voorzitter van de linkse PVDA. “De krachtlijnen van het document zijn duidelijk goedgekeurd door het directiecomité van de NMBS en moesten voorgelegd worden aan de Raad van Beheer. Het gaat dus in geen geval om een werkdocument of een denkoefening, zoals de NMBS beweert, maar om concrete beslissingen die in de komende jaren in voege moesten treden.”

De PVDA interpreteert de woorden van de NMBS-directie als een bocht van 180° en vraagt dat de NMBS het akkoord van het directiecomité over het plan van B-Mobility ook officieel intrekt.

“Wij zouden bijzonder verheugd zijn mocht de NMBS dat doen. Het zou aantonen dat acties van vakbonden en van partijen die zich inzetten voor de openbare diensten, kunnen lonen,” voegt de PVDA-voorzitter eraan toe.

“De directie van de NMBS zou beter eens een denkoefening houden over hoe ze kan zorgen voor een betere openbare dienstverlening voor de reizigers en voor stabiele jobs om dat in de praktijk te realiseren, in plaats van zomaar mee te stappen in een privatiseringslogica en een beleid uit te stippelen dat de reizigers meer doet betalen, en besparingen realiseert op de kap van het personeel,” besluit Peter Mertens.

Persdienst PVDA
www.pvda.be
Meer info:
Peter Mertens
0487 55 85 95